【48812】轿车电路有什么特色？轿车电路有什么特色？

  所谓两个动力源是指两个动力源：一个蓄电池和一个发电机。蓄电池是辅佐电源，在轿车不行进时给相关电器设备供电；发电机是首要的动力。当发电机运转到必定转速时，发电机转速到达规则的发电速度，开端向相关用电设备供电，一起给蓄电池充电。轿车发电机与蓄电池并联，因而构成了一个完好轿车电路的电源。电池是一个可逆的DC电源。它能将化学能转化为电能，电能也能转化为化学能。具有独立的供电电路是轿车电路的特殊性之一。两者的联络是发电机由起动机发动，起动机的电源是蓄电池。当电池耗尽时，必须由DC充电，所以轿车电气体系是DC体系。

  轿车电器设备是选用低压DC供电，即12V和24 V，现在汽油车遍及选用12V，柴油车选用24V。

  车内一切电器设备并联，电源和电器设备只用一根线衔接，轿车的金属车身作为公共电路。这种衔接称为单线体系。单线制由于节约电线，线路明晰，装置修理便利，不需求与车身绝缘，所以在现代轿车上被广泛运用。

  注：但在一些不能构成牢靠电气回路或需求准确电子信号的回路中，则选用两线.负极接地(接地)

  所谓接地，便是当选用单线制时，电池的一个电极经过一根导线与车架(发动机或底盘等金属体)相连。假如电池的负极接在金属车体上，称为“负极接地”(接地)；反之，假如电池正极接在金属车体上，则称为“正极接地”。现在各国出产的轿车根本都选用“负接地”的方法。

  所谓电气设备并联，便是将车内的各种电气设备并联在电源上，每一个电气设备都由串联在其支路中的自己的专用开关操控，互不搅扰。